Тайханг тоолорундагы үч сыноого туруштук берүү! Ченлонг Ивэй 5тин көмүр ташуу сценарийлериндеги талаа сыноолору

Улуттук "кош көмүртектүү" максаттарды жетекчиликке алуу менен, жаңы энергия менен иштеген коммерциялык унаалар кыска аралыкка ачык ташуу сценарийлерине жайылуусун тездетип жатышат. Жакында эле Dongfeng Liuzhou Motor (DFLZM) компаниясы Шаньсинин Тайхан тоолорундагы алдыңкы катардагы көмүр кенин ташуу тармагына терең кирип, Ченлонг Ивэй 5тин колдонуучу сценарийлерин жеринде текшерип, катаал жол шарттарында продукциянын иштешин сынап көрдү.

Бул сыноо көмүр кенин ташуу процессинин бүтүндөй процессин, анын ичинде "жүктөө-ташуу-токтоо-жүктү түшүрүү" процессин симуляциялады. Байланышкан унаа технологиясын жана чоң маалыматтарды айкалыштыруу менен, унаанын иштөө маалыматтары реалдуу убакыт режиминде чогултулуп, так сценарийди баалоо отчетун түздү. Тайханг тоолорундагы жол шарттары татаал. Сыноо тобу тоо көмүрүн ташуу сценарийлеринде унаанын ишенимдүүлүгүн жана ыңгайлашуусун ар тараптуу текшерүү үчүн үзгүлтүксүз ийри-буйру тоо жолдору, кескин бурулуштардын топтору, узун ылдый түшүүчү жантайыңкы жолдор жана кууш аскалуу жолдор сыяктуу бир нече экстремалдык жол бөлүктөрүн тандап алды.

Салттуу күйүүчү май менен жүрүүчү унаалар көп учурда тынымсыз узак ылдый түшүүчү жерлерде туш болгон ысып кетүүдөн улам тормоздун өчүп калуу коркунучуна келсек, Ченлонг Йивэй 5 тоолуу аймактарда ылдый түшүү сценарийлери үчүн ишенимдүү коопсуздукту коргоо системасын түзүү үчүн акылдуу тормоздоо жана энергияны калыбына келтирүүнүн терең биргелешкен технологиясына таянат. Өлчөнгөн маалыматтар бул моделдин тормоз күчү, тормоздоо аралыгы жана тормоздоо ылдамдыгынын басаңдашы сыяктуу көрсөткүчтөрү тармакта алдыңкы деңгээлге жеткенин көрсөтүп турат.

Цинлань линиясы жана Ухай линиясы улуттук автожолдорунда оор көмүр ташыган жүк ташуучу унаалар тыгыз кыймылда. Бүткүл сапар тынымсыз ийри-буйру жана толкундуу эңкейиштерге толгон, бул унаанын рулдук системасынын жооп берүү ылдамдыгына жана туруктуулугуна кош сыноо болуп саналат. Ченлонг Йивэй 5 кузов сенсорлору аркылуу унаанын ылдамдыгы, эңкейиш градиенти жана жүктөмү боюнча реалдуу убакыттагы маалыматтарды чогултуп, кубаттуулуктун чыгышы менен татаал жол шарттарынын ортосундагы так дал келүүгө жетүү үчүн кыймылдаткыч менен мотордун ортосундагы кубаттуулуктун бөлүштүрүү катышын динамикалык түрдө тууралай алат. Шассинин катуу жөндөөсү унаанын кузовунун айланышын натыйжалуу басат жана рулдун тактыгын жакшыртат. Айдоочу багытты тез-тез оңдоонун кажети жок жана бурулуштар жылмакай жана ыңгайлуураак болот.

Юй округунан Янцюаньга чейинки жол жүк ташуудагы эң чоң кыйынчылык деп аталат. G207 Улуттук автожолундагы 18 бурулуштуу жол тейлөө станциясынын мурдагы жеринен өтүп бара жатып, жол аскаларга жабышып, тоо жолунун ийри сызыктары кууш жана тик. Чыгуу этабында Ченлонг Ивэй 5 800В кремний карбидинин жогорку чыңалуудагы платформасынын жана кош жетектүү электр жетектөөчү октун координацияланган таасири менен 620 аттын күчүнө чейин кубаттуулукту өндүрүп, оор жүк шарттарында жетиштүү жана үзгүлтүксүз кубаттуулукту камсыз кылат.

Сыноо процессинде команда маалыматтарды күн сайын өз убагында иргеп, оптималдаштыруу боюнча пикирлерин берип турду, бул DFLZMдин "алдыңкы катарда тамыр жайып, рынокко жакындашуу" деген изилдөө жана иштеп чыгуу концепциясын чагылдырат. Тайхан тоолорунан тартып өлкө боюнча экстремалдык чөйрөлөргө чейин DFLZMдин продукциялары катуу сыноолордон өтүп, сценарийге негизделген маалыматтарды жана тажрыйбаны тынымсыз топтоп турат.

Келечекте DFLZM колдонуучуларды изилдөөгө терең катышууну улантат, колдонуучулардын реалдуу пикирлерин жана чыныгы сценарий талаптарын продуктуну иштеп чыгуунун ар бир этабына интеграциялайт, жаңы энергетикалык продуктулардын айдоо тажрыйбасын, иштешин жана сапатынын ишенимдүүлүгүн өркүндөтөт жана ишканага кытайлык коммерциялык унаалардын жашыл жана интеллектуалдык өнүгүүсүнүн жаңы этабына туруктуу кирүүгө жардам берет.